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马自达这次不开玩笑神车马六全面改款凯美瑞雅阁无力追赶

  2018年度对于汽车B级车市场来讲应该是年,为什么这么说呢,因为像雅阁,凯美瑞,帕萨特等主流B级车纷纷更新换代完成,B级车市场竞争再次硝烟弥漫,特别值得一提的就是换代后的凯美瑞一直以来销量一高歌,但是没有想到的是新车上市不久就爆发了泥浆门事件,这对于刚换代的凯美瑞来讲应该是一次沉重的打击,而同时换代备受瞩目的雅阁却因本田系机油增多时间而胎死腹中,而帕萨特的受众群体年龄偏大,那么这几十万准凯美瑞雅阁帕萨特的车主应该如何选择,现在马自达给出了答案,在这种时刻,马自达6勇敢换代,说新车是一辆轿跑都不为过。

  马自达6作为马自达系列高颜值的代表,之前的阿特兹的上市备受市场瞩目,拉风帅气的造型知道现在都令人回味,而这次马自达又带来了全新的马自达6概念车型,全新设计改款之后的造型怕是让雅阁凯美瑞望尘莫及,另外再加上弯道之王的称号,马自达6生而不凡。

  新车在外观方面进行了大幅度的修改,造型比起之前更加的锋利和流畅,各个装饰件前卫时尚,延续了家族式的魂动设计,车头长度占据很大比重,远处看来像是一台超级跑车,大灯造型更加的犀利修长,中网方面使用了遁型的盾牌设计,进退之中,方显从容。

  侧面可以的帅气程度我觉得可以秒杀不少的跑车了,流畅的车身设计从来都不是马自达所缺少的,笔直圆润的腰线将整车的视觉感受再次拉长,低趴的感觉油然而生,尾灯造型堪比法拉利,中间又加上了复杂的LED光源装饰,点亮之后,迷人程度不输奥迪,双边双出的排气布局彰显运动。

  如果外观用时尚前卫来形容的话,那么内饰就应该用梦幻来表达了,整体氛围不失典雅与科技感,中控台层次感很强,三幅式的方向盘再次彰显了马自达的运动基因,内饰用量方面也不吝啬,使用了大面积的软性材质包裹,更有真皮与拉丝面板修饰,同样不失豪华感。

  该新车动力方面采用了使用了马自达看家核心创驰蓝天技术的发动机,细分为1.5L与2.0L两种排量的自然吸气发动机,最大马力分别为170匹和210匹,对于自然吸气发动机来讲,2.0L的自然吸气发动机马力达210匹你是否会感到惊讶,峰值扭矩分别为216和275Nm,而且动力传动方面该马自达6全新车型竟会采用全系后驱的传动方式,操控进一步提升,在没了锐志之后,全新的马自达6是否会被广大车友们奉为呢?

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2018-08-31 19:46

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